方案 
建全国性物流城市 
方案提出，加快建设厦门、福州两个全国性物流节点城市；重点推动福州保税港区保税仓储功能区等9个物流园区、福建电子口岸等14个物流服务平台、11个制造业与物流业联动发展项目、物流业标准化等10个物流技术推广应用项目建设；八方物流闽台冷链物流合作项目等39个商贸业与物流业联动项目、快安仓储物流中心等41个专业化物流配送中心要建成投用；重点培育扶持省交通运输集团等20家物流企业做强做大。到2015年，福建省物流业增加值将达2100亿元以上，占地区生产总值的比重达到8%左右，占服务业比重达到20%以上，“大网络、大服务、大产业”的现代物流业发展格局基本形成。 
解读 
将大幅拉动闽经济 
就方案可能产生的影响，第一创业证券分析师刘新燕表示，物流业被认为是拉动内需的重要经济引擎之一，发达的物流是商业流通的基础。此次福建方面首先发力，方案实施后无疑将会大幅拉动福建本地经济，同时会使福建本地股，尤其是涉及物流的港口概念股有望获益。 
重庆东金首席投资顾问杨少娟表示，伴随中国经济及进出口贸易的长期快速增长，物流业未来发展前景广阔。此次方案印发，将会有效促进福建省物流产业发展，更加充分发挥福建省在对台及南洋物流产业融合中的优势，在物流融资、农业物流、冷链发展等细分市场发挥特长。

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