嘉兴计划投资14亿元用于水运基础设施建设，其中列入省交通运输厅计划为8.97亿元。今年以来，嘉兴港多个新建码头投入运营，嘉兴港粮食码头、秦山港务码头竣工验收，中航油平湖油库一期基本建成；浙能煤炭中转码头、上港集团集装箱码头顺利实施；海盐港区C1、C2两个泊位投入试运行。独山港区A3、A4、B28和海盐港区C3、C4、C5、C6、G2、G3等多个码头项目前期工作已经启动。
　　港口建设的大手笔投入为嘉兴港港口生产的快速增长提供了强有力支撑。1-11月，全港完成货物吞吐量5454万吨，增长14.17%，其中外贸吞吐量664万吨，增长24.1%；装卸集装箱67.4万标箱，增长45%。生产指标增幅位居长三角16个港口前列，集装箱吞吐量、货物吞吐量则继续稳居全省沿海港口第二位、第三位。全年货物吞吐量6000万吨、集装箱吞吐量70万标箱的目标有望顺利完成。航线开发取得进展，相继开通两条集装箱“海河联运”航线；通过持续加大设备技改投入，港口硬件水平得到较大改善，目前嘉兴港已具备100万标箱的装卸能力，为保持集装箱业务的稳定快速增长奠定了基础。
　　2013年的港口建设，嘉兴港将重点在加快完善口岸配套基础设施、现代港口物流业和港口综合集疏运网络，推动专业公用码头泊位集群，推进口岸扩大开放，启动嘉兴港通关服务中心和综合管理信息系统建设等方面加大投入，向着建设大港口，发挥龙头带动作用的目标而努力。

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