日前，民航天津空管分局圆满完成了天津机场及环渤海地区ADS-B监视工程7个台站调研数据的收集和选址工作，为下一步华北地区ADS-B规划实施打下良好基础。

广播式自动相关监视(ADS-B)是国际民航组织确定的未来主要监视技术。ADS-B技术将卫星导航、通信技术、机载设备以及地面设备等先进技术相结合，提供了更加安全、高效的空中交通监视手段，能有效提高管制员和飞行员的运行态势感知能力，扩大监视覆盖范围，提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率。

ADS-B监视工程是民航“十二五”重点工程，按照《中国民用航空ADS-B实施规划》和《关于开展广播式自动相关监视(ADS-B)工程前期工作的通知》要求，3月25日前天津空管分局必须完成天津机场及环渤海地区ADS-B工程前期一系列工作。在时间紧、地点分散的情况下，天津空管分局开拓思路、积极筹划，认真组织开展ADS-B工程前期调研工作。

3月7日天津空管分局负责此项工作的综合业务部组织技术保障部、后勤服务中心和规划发展部等相关部门召开专题会，研究ADS-B台站设置要求，布置辖区内ADS-B台站情况的调查工作;3月15日、22日由综合业务部、技术保障部、后勤服务中心、规划发展部和分管局领导组成的现场调研小组先后赴中海直机场、河北乐亭和山东东营进行ADS-B工程台站选址及相关数据的收集工作。小组成员克服路途劳累、顾不上吃饭，各负其责认真调查、询问。由于前期准备充分，工作思路清晰，调研小组高效完成了包括天津机场航管楼站、东丽湖雷达站、天津机场雷达站、中海直机场站(2个站址)、河北乐亭站、山东东营站等7个拟建站址的场地、供电、传输等相关配套情况的调研数据收集和台站选址工作。

此次天津机场及环渤海地区ADS-B工程前期工作的完成，为下一步华北地区ADS-B规划实施奠定了良好基础。

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