5月30日消息，据国外媒体报道，苹果正调整其供应链结构，逐渐增加台湾另一家制造商和硕（Pegatron）的订单，从以往单独依赖富士康的模式，转向两家公司并举的局面。

数年来，几乎所有苹果iPhone智能手机与iPad平板电脑的装配工作，全都由富士康一家公司完成。这代表着性格多变的苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯与同样苛刻的富士康董事长郭台铭之间的合作。

但在现任首席执行官蒂姆·库克的执掌下，苹果逐渐开始在富士康与和硕之间平均分配订单，从而在供应链上形成一种均势。

苹果今年晚些时候有望发布一款低成本的iPhone智能手机，而和硕将成为该产品的主要装配公司。这个富士康的小对手在2011年曾拿下一小部分iPhone订单，并于去年开始生产iPad Mini平板电脑，这使其逐渐成名。

和硕的崛起意味着富士康在苹果移动产品制造业务上垄断地位的终结。富士康是全球最大的电子设备代工制造商。

了解情况的消息人士指出了苹果策略更改的原因：富士康在去年生产iPhone 5时曾出现小故障，导致该产品的金属外壳出现擦痕，因此苹果需要分散风险。另外，在面对来自三星电子和其他企业的竞争时，苹果决定扩张其产品线。

此外，据分析师称，由于希望获得苹果的代工订单，和硕一直以来都愿意接受更微薄的利润。该公司拒绝就自己的定价策略置评。

苹果拒绝就此事发表评论。

由于近年来不断出现员工自杀与各种颇引人注意的事故，富士康开始改善其代工厂的环境，因此该公司的规模成本优势减弱。虽然和硕2011年也因一起工厂爆炸事故受到了公众的关注，但与富士康比起来，公司在很大程度上无须为这起有数十名工人受伤的事故改变自己的用工方针，不用像富士康那样增加工人薪水，改善工作条件。

消息人士还表示，鉴于全球最大电子产品代工厂商的地位，苹果也越来越难于控制富士康。例如，富士康可以在不知会苹果的情况下，更改组件供应商。同时，富士康对iPhone 5等苹果产品越来越复杂的情况感到无奈，这样很难满足苹果的产量要求。

苹果高管变动也对事情的变化也起到了一定影响。据了解两家公司合作关系的人士称，乔布斯过去一直比较青睐这家生产商，对其的态度也比较宽容。有人将之前的密切合作称之为“两位领导者间的惺惺相惜”，但对现在掌权的库克来说，他更看重风险分散。不过有一名消息人士称，库克与郭台铭也有牢固的关系，两人甚至在1998年库克加入苹果前就已熟识。

身为一名苹果供应商，和硕在重要性逐渐增加的同时也面临着越来越严格的审查。公司拒绝就2011年爆炸事故后是否调整了用工策略一事置评。

和其他代工厂商一样，和硕的成功很大程度上依赖工作的隐秘与圆滑。它的客户彼此之间相互竞争，如苹果、微软、惠普、戴尔这些公司都有互相竞争的产品。

和硕的总部设在台北市市郊，那里的工程师为不同的客户提供服务，但却会在同一间餐厅就餐，工作之余一起健身，不过他们不知道彼此的工作。公司设有门卡控制、面部识别软件等严格的保密措施。

和硕高级副总裁蔡安迪（Andy Tsai，音）在1999年曾表示，他创办的Alpha-Top科技公司曾获得过苹果第一代iBooks电脑的合同。当时的合作并不完美：台湾当时发生了地震，电力供应受到影响导致无法开工。

“那时候，我工厂里来了很多苹果的人，告诉我们找一个解决方案，”蔡表示。“我买了许多发电机，我们甚至在包装线上点起了蜡烛。”

这家公司保住了苹果的订单，不过在它被拥有自有品牌和代工业务的华硕收购后，订单逐渐减少。来自客户的压力迫使华硕在2010年剥离了代工制造业务，和硕由此诞生。

今年第一季度，和硕的营收为2191亿元新台币，约合74亿美元，远不敌富士康的8091亿元新台币，约合273亿美元。这家公司的运营利润率也比较低，只有0.8%，而富士康为1.7%。

和硕目前在中国大陆与台湾有大约10万名员工。首席财务官林秋炭曾表示，公司下半年在中国大陆的工人数量将增加40%。分析师称增加用工人数主要是因为要扩大低成本iPhone的产量。

和硕去年开始生产iPad Mini，但消息人士称，这种产品的低良品率使得其产量小于此前预计，富士康停止了这部分产品的生产。

“任何新产品都有学习曲线，所以我们的良品率会不断增加，”林秋炭称。不过他拒绝对苹果产品发表评论。

机构KGI证券的分析师称，和硕今年消费电子与通信业务的过半营收将来自苹果。这位分析师预计和硕将生产今年出售的大部分iPad Mini，以及大部分即将发布的低端iPhone。

富士康发言人邢治平承认公司正面临挑战。

“我们的业务正在转型，并向电子商务等领域扩张，”邢治平说，但未透露任何细节。

相关资讯

• 全国物流行业极度跟踪分析报告
• 第一章 四季度行业发展状况分析
• 第二章 四季度物流行业经济绩效分析
• 第三章 物流行业产业链分析
• 第四章1 四季度物流行业运行动态深度分析
• 第五章1节 物流行业信贷营销依据--物流行业投资机会分析
• 第四章2 四季度物流行业运行动态深度分析
• 第五章2节 物流行业信贷营销依据--同业银行信贷资金投放情况分析
• 第五章3节 物流行业信贷营销依据--目标子行业与重点客户
• 第五章4节 物流行业信贷营销依据--行业授信策略